BYD | akumulator komunikacyjny <> falownik/brak ładowania lub rozładowywania

Prawidłowa konfiguracja
Sprawdź, czy konfiguracja jest prawidłowa. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z najnowszą listą kompatybilnych falowników "BYD Battery-Box Premium HVS
& HVM Compatible Inverter List" (V2.2 lub nowsza) pod: www.eft-systems.de lub www.bydbatterybox.com
Upewnij się, że falownik jest prawidłowo skonfigurowany.

Konfiguracja aplikacji i oprogramowania sprzętowego
Sprawdź, czy konfiguracja aplikacji przebiegła pomyślnie i czy oprogramowanie sprzętowe baterii jest najnowsze.

Sprawdź przełączniki DIP
Jeśli używana jest tylko jedna wieża lub dwie wieże, wszystkie przełączniki DIP powinny znajdować się w pozycji: LEWA (z wyjątkiem Kostal PIKO MP plus)

Jeśli 3 wieże są połączone równolegle, patrz instrukcja konfiguracji przełączników DIP

Komunikacja
Czy falownik prawidłowo rozpoznaje akumulator? Sprawdź, czy falownik prawidłowo rozpoznaje parametry akumulatora (np. SOC, temperaturę akumulatora). Jeśli nie,
Sprawdź okablowanie:
- Potwierdź konfigurację PIN/kabla dla odpowiedniego modelu falownika
- Wymień kabel komunikacyjny (min. CAT5! - lepiej: CAT7)
- Dla SMA & Fronius: Sprawdź sygnał zezwolenia (wymagany do aktywacji baterii)

W zależności od modelu falownika można użyć jednej lub dwóch z trzech opcji połączenia komunikacyjnego pokazanych poniżej (patrz instrukcje!).
Wypróbuj inną opcję połączenia, jeśli jest dostępna dla falownika.

Uziemienie
Podłącz akumulator bezpośrednio do listwy uziemiającej domu (nie uziemiaj przez obudowę falownika lub inne urządzenia!). Wolna od zakłóceń transmisja danych może być zagwarantowana tylko wtedy, gdy akumulator jest prawidłowo uziemiony.

Przekaźnik BCU zamknięty?
Po nawiązaniu komunikacji między akumulatorem a falownikiem, BCU powinien zamknąć przekaźnik. Tylko wtedy napięcie wyjściowe jest obecne. Dlatego należy sprawdzić, czy napięcie wyjściowe jest obecne. Można to sprawdzić za pomocą aplikacji Be Connect/narzędzia Be Connect plus lub sprawdzając, czy falownik prawidłowo wyświetla napięcie akumulatora.

Zrestartuj cały system.
Zdefiniowany restart (przestrzegać kolejności)
1) Wyłącz akumulator (naciśnij przycisk zasilania przez 5 sekund)*
2) Wyłącz przełącznik DC falownika
3) Wyłącz bezpiecznik AC falownika
4) Tylko Kostal: Wyciągnij ciągi fotowoltaiczne z falownika
5) Odczekaj 10 minut
6) Włącz akumulator (przesuń dźwignię bezpiecznika w górę)
7) Tylko Kostal: Ponownie podłączyć ciągi PV do falownika
8) Włączyć bezpiecznik AC falownika
9) Włączyć przełącznik DC falownika
*Jeśli akumulator nie wyłączy się pomimo naciskania diody LED przez 5 sekund, a dioda LED nadal świeci, należy podnieść BCU, aby zapobiec dalszemu rozładowaniu i skontaktować się z serwisem.

BYD | SOC i kontrola ładowania

Początkowy SOC przy uruchomieniu
Nowe moduły HVS/HVM zawsze mają stan naładowania około 30% w momencie dostawy. Jednak podczas uruchamiania nowego systemu magazynowania BCU zwykle wyświetla nieprawidłowy stan naładowania na początku (zwykle 50%/30%/0%). Należy to jednak rozumieć jedynie jako wartość zastępczą. Podczas nowej instalacji BCU po prostu nie wie jeszcze, jaki jest stan naładowania modułów. Gdy tylko pamięć zacznie się ładować, wykrywanie SOC jest stopniowo korygowane. Kalibracja SOC jest zakończona najpóźniej po pełnym cyklu (ładowanie do 100%, a następnie rozładowanie do maksymalnej głębokości rozładowania).

Skoki SOC
Stanu naładowania akumulatora LFP nie można zmierzyć. Jest to wartość obliczana. Ogólnie rzecz biorąc, stan naładowania akumulatora jest obliczany na podstawie napięcia, ale inne czynniki, takie jak temperatura, przepływ prądu i sposób ładowania również odgrywają rolę. Obliczenie stanu naładowania jest generalnie dokładniejsze, jeśli bateria regularnie wykonuje pełne cykle. Jeszcze raz & w bardzo jasnych słowach: SOC jest obliczany tylko w przybliżeniu i może odbiegać od rzeczywistej wartości o kilka punktów procentowych. Od czasu do czasu występują korekty. Jest to normalne

BYD | Nieoczekiwane wyłączenie

System został pomyślnie uruchomiony w przeszłości i działał przez pewien czas. Później nastąpiło
nieoczekiwane wyłączenie.

Komunikacja z falownikiem
Akumulator działa tylko z kompatybilnym falownikiem zewnętrznym. Jeśli komunikacja między akumulatorem a falownikiem zostanie przerwana z jakiegokolwiek powodu, akumulator wyłączy się w ciągu 30 minut. Dlatego należy sprawdzić, co zostało wyłączone jako pierwsze (akumulator czy falownik) i sprawdzić, czy falownik prawidłowo rozpoznaje akumulator (np. B.ob SOC lub temperatura akumulatora jest prawidłowo wyświetlana na falowniku).

Dane dziennika akumulatora/dane historyczne
Błędy sporadyczne są trudne do rozpoznania, ponieważ występują tylko czasami. Dlatego bardzo ważne jest, aby pobrać i udostępnić wszystkie historyczne dzienniki baterii w celu zidentyfikowania przyczyny.

Komunikaty falownika/dane portalu falownika
Niespodziewane wyłączenia mogą być spowodowane ogólnymi ustawieniami systemu. Dlatego konieczne jest również przeanalizowanie danych falownika.
- Jakie komunikaty o błędach są wyświetlane w falowniku (portalu)
- Włącz dostęp do portalu falownika (dodaj info@eft-systems.de hinzu i podaj nam nazwę systemu w portalu)

BYD | Kod zdarzenia LED BCU (EC) | 100-112

Stała biała dioda LED wskazuje stan gotowości. Miganie na biało oznacza ładowanie lub rozładowanie. Po uruchomieniu akumulatora dioda LED miga na biało i niebiesko w odstępie 0,5 sekundy (zwykle około jednej minuty podczas procesu
uruchamiania). Gdy dioda LED miga na niebiesko w odstępie 1 sekundy, oznacza to kod zdarzenia. Rozpoczynamy liczenie, gdy biała dioda LED zacznie migać, a następnie liczymy, ile razy mignie niebieska dioda LED.
Przykłady:
1x biała, 3x niebieska → EC 103
1x biała, 11x niebieska → EC 111
3x biała, 3x niebieska → EC 303
Większość błędów wynika z wadliwej linii komunikacyjnej, nieprawidłowej konfiguracji aplikacji lub braku restartu po konfiguracji za pomocą aplikacji lub narzędzia BCP.

Uwaga: Jeśli bateria nie jest poprawnie skonfigurowana z aplikacją, kod zdarzenia (EC) może być mylący.

EC 102
Nieprawidłowe odłączenie (otwarta pokrywa)/PreChargeFault/Odwrócenie polaryzacji DC.
- Sprawdź połączenie kablowe DC akumulatora, falownika i szyny zbiorczej pomiędzy nimi (jeśli występuje).
- Zamknij prawidłowo pokrywę obszaru połączeń BCU. Ważne: Jeśli obszar połączenia jest otwarty, nie można włączyć akumulatora (ze względów bezpieczeństwa).
- Spróbuj prawidłowo wyłączyć BCU (naciśnij i przytrzymaj przycisk przez 5 sekund).
Jeśli dioda LED zgaśnie: Sprawdź instalację, a następnie uruchom ponownie system (najpierw akumulator, a następnie falownik). Jeśli jednak dioda LED pozostaje włączona (ciągłe miganie na niebiesko lub 2xniebiesko): Zdejmij BCU z wieży
, aby uniknąć głębokiego rozładowania. Zmierz napięcie i skontaktuj się z partnerem serwisowym.

EC 103
Awaria czujnika napięcia/BMU <>Zakłócona komunikacja BMS.
- Upewnij się, że wszystkie przełączniki DIP znajdują się w prawidłowej pozycji (dla większości konfiguracji wszystkie po lewej stronie (wyjątek np. połączenie równoległe i Kostal Piko MP).
- Wyjmij górny moduł i sprawdź, czy kod zdarzenia zniknął.
Uwaga: Moduł z problemami komunikacyjnymi często działa bez ograniczeń w najniższej pozycji modułu, ponieważ nie jest konieczna komunikacja z bazą.

EC 104
Błąd czujnika temperatury
- Użyj narzędzia PC BCP, aby sprawdzić dane komórek modułów (--> "diagnostyka) i w ten sposób zidentyfikować wadliwy moduł. Alternatywnie: "Metoda wykluczenia modułu"

EC 105
Błąd czujnika napięcia pakietu
- Sprawdź połączenie kablowe DC przy akumulatorze, falowniku i szynie DC (jeśli jest).
- Zrestartuj system poprawnie

EC 106
Awaria czujnika prądu.
- Upewnij się, że zainstalowane jest najnowsze oprogramowanie sprzętowe i poprawnie zrestartuj baterię.

EC 107
Podnapięcie.
- Szybko wyłącz system, aby zapobiec dalszemu rozładowaniu. Sprawdź, czy system można normalnie wyłączyć (naciskając przycisk LED przez 5 sekund).
- Jeśli systemu nie można normalnie wyłączyć, zdejmij jednostkę BCU

EC 108
Wadliwy obwód ładowania wstępnego.
- Sprawdź połączenie kablowe DC na akumulatorze, falowniku i szynie zbiorczej pomiędzy nimi (jeśli występuje).
- Uruchom ponownie system prawidłowo (Uwaga: aby prawidłowo wyłączyć akumulator, należy nacisnąć i przytrzymać przycisk przez 5 sekund. Podczas włączania należy najpierw włączyć akumulator, a następnie falownik!

EC 109
Upewnij się, że zainstalowane jest najnowsze oprogramowanie sprzętowe i prawidłowo zrestartuj akumulator. Jeśli problem nadal występuje: Prawdopodobnie spowodowany przez moduł.

EC 110
Niskie napięcie.
System wymaga szybkiego naładowania i nie powinien być dalej rozładowywany!
1. Szybko wyłącz system, aby uniknąć dalszego rozładowania. Sprawdź, czy system można normalnie wyłączyć (naciśnij przycisk LED przez 5 sekund).
- Jeśli systemu nie można normalnie wyłączyć, podnieś jednostkę BCU
- Postępuj zgodnie z sekcją 2.10 (Pomiar napięcia i zbyt niskie napięcie)
2. Unikaj dalszego rozładowywania akumulatora, szukając problemu, gdy akumulator jest wyłączony/jednostka BCU jest podniesiona.
- Sprawdź pozostałe kroki w instrukcji serwisowej
- Sprawdź również falownik (prawidłowe FW/zdefiniowany restart) i wraz z serwisem falownika, dlaczego ładowanie podtrzymujące nie ma miejsca (np. z powodu błędu
na falowniku/czujniku). Nie włączaj akumulatora, dopóki nie upewnisz się, że falownik powinien być w stanie naładować akumulator.
3. Jeśli wszystko zostało sprawdzone, a system nie może być ładowany, unikaj dalszego rozładowywania (np. wyjmowania BCU) i skontaktuj się z serwisem.

EC 111
Normalne, jeśli akumulator został właśnie uruchomiony.
Dioda LED świeci na stałe na biało, jeśli:
- Istnieje komunikacja z falownikiem (--> patrz sekcja 2.4)
- bezpośrednio po wykonaniu/zapisaniu konfiguracji (Be Connect: uruchomić kreatora w całości // Be Connect Plus: zapisać konfigurację ponownie, klikając "Setup", a następnie ponownie uruchomić narzędzie, jeśli to konieczne, aby zaktualizować wyświetlacz) Należy również upewnić się, że wszystkie przełączniki DIP znajdują się we właściwej pozycji (dla większości konfiguracji wszystkie po lewej stronie [wyjątek np. połączenie równoległe i Kostal Piko MP].
Jeśli EC111 nadal pozostaje, mimo że istnieje komunikacja z falownikiem lub konfiguracja została ponownie zapisana: Zdemontować moduł górny i sprawdzić czy kod zdarzenia zniknie.

EC 112
Brak komunikacji z falownikiem.
- Sprawdź komunikację między akumulatorem a falownikiem

BYD | Kod zdarzenia LED BCU (EC) | 203-803

Stała biała dioda LED wskazuje stan gotowości. Miganie na biało oznacza ładowanie lub rozładowanie. Po uruchomieniu akumulatora dioda LED miga na biało i niebiesko w odstępie 0,5 sekundy (zwykle około jednej minuty podczas procesu
uruchamiania). Gdy dioda LED miga na niebiesko w odstępie 1 sekundy, oznacza to kod zdarzenia. Rozpoczynamy liczenie, gdy biała dioda LED zacznie migać, a następnie liczymy, ile razy mignie niebieska dioda LED.
Przykłady:
1x biała, 3x niebieska → EC 103
1x biała, 11x niebieska → EC 111
3x biała, 3x niebieska → EC 303
Większość błędów wynika z wadliwej linii komunikacyjnej, nieprawidłowej konfiguracji aplikacji lub braku
restartu po konfiguracji za pomocą aplikacji lub narzędzia BCP.

EC 203 | EC 303 | EC 403 | EC 503 | EC 603 | EC 703 | EC 803
Nieprawidłowa liczba modułów/moduł nierozpoznany.
- Upewnij się, że konfiguracja aplikacji została zakończona poprawnie (w szczególności liczba modułów i typ modułu (HVS/HVM)!).
- EC 203 do EC 803 oznacza, że moduł nie został rozpoznany. Pierwsza liczba (= liczba białych błysków) wskazuje, który moduł jest uszkodzony. Ten moduł lub moduł nad nim może być odpowiedzialny za kod zdarzenia. Przykład: EC 103 = moduł górny i EC 403 = czwarty moduł górny.
- Odłącz moduł, którego to dotyczy i sprawdź, czy kod zdarzenia zniknie. Jeśli nie, sprawdź moduł nad nim.
- Zmień kolejność modułów w wieży.
Uwaga: Moduł z problemami komunikacyjnymi często działa bez ograniczeń na najniższej pozycji modułu, ponieważ nie jest wymagana komunikacja z bazą.

MOD XH BP Opis błędu falownika | Błąd 200-299

MOD XH BP Opis błędu falownika | Błąd 300-399

MOD XH BP Opis błędu falownika | Błąd 400-499

Goodwe | Moduł szkoleniowy dla instalatorów 3 | Rozwiązywanie problemów i serwis

Installateur-Schulung
Modul 3

Rozwiązywanie problemów i serwis

Link do szkolenia

Goodwe|Aktualizacja firmware'u falownika za pomocą klucza Bluetooth

Uaktualnienie oprogramowania sprzętowego falownika Goodweather za pomocą klucza sprzętowego Bluetooth

Niniejsza instrukcja dotyczy zarówno falowników hybrydowych, jak i stringowych. Patrz strona 7 dla falowników magazynujących.

Zum Handbuch

Moje urządzenie nie działa prawidłowo, co powinienem zrobić?

Bardzo nam przykro, że wystąpiły problemy z zamówionym produktem

Aby zapewnić najszybsze i najbardziej efektywne wsparcie możliwe, prosimy o przekazanie nam/producentowi pewnych informacji.

Im lepiej opiszesz i udokumentujesz swój problem, tym szybciej producent będzie mógł podjąć właściwą decyzję w Twojej sprawie.

Poniższa lista jest przykładowa i oczywiście nie dotyczy wszystkich urządzeń.

WAŻNE: na razie nie demontuj urządzenia i wyślij je do nas lub producenta dopiero po uzyskaniu zgody producenta.

• Numer seryjny:Na piśmie lub za pomocą wyraźnego obrazu etykiety z modelem i numerem seryjnym.

• Zmierzone wartości i ustawienia parametrów: zmierzony prąd i napięcie każdego łańcucha. Alternatywnie, można również nagrać wideo ekranu falownika, na którym widoczne będą wszystkie istotne wartości systemu - uruchom wszystkie

• Ustawienia parametrów:jak wyżej, wyślij wideo przez Wetransfer, Dropbox lub podobne.

• Opis błędu:
  a) Co się stało?

  b) Szczegółowy opis stanu urządzenia
  Podjęte działania i wynik końcowy (tj. akumulator w pełni naładowany, falownik włączony, wyświetlacz falownika świeci się, emituje sygnał dźwiękowy przez kilka sekund i wyświetlacz wyłącza się). W razie potrzeby prosimy również o nagranie wideo.

• Opis systemu:
  Bateria, połączenie PV, ochrona, uziemienie i połączenia. Opisz model i konfigurację akumulatora, połączenie PV (typ modułu, liczbę łańcuchów i modułów na łańcuch), rozłącznik DC i AC oraz ochronę przeciwprzepięciową, czy system jest uziemiony i jak wszystko jest połączone. Jeśli to możliwe, szczegółowy schemat jednokreskowy i arkusze danych.

Dziękujemy za pomoc i otworzymy zgłoszenie serwisowe u producenta tak szybko, jak to możliwe po otrzymaniu wszystkich informacji. Skontaktujemy się z Tobą tak szybko, jak to możliwe, gdy tylko otrzymamy wiadomość od producenta.

Mój falownik jest uszkodzony i nie jest już objęty gwarancją. Czy możesz mi pomóc?

Zapraszamy do zamówienia naprawy inwertera na naszej stronie.
Jeśli inwerter nie został całkowicie zniszczony przez piorun lub podobne i nie podjęto jeszcze próby jego naprawy.

Tutaj jest link: https://www.inutec-int.com/wechselrichter-reparatur-service

Wszystkie dalsze informacje można również znaleźć na tej stronie.

Jak mogę zwrócić towar do centrum solarnego inutec?

Rezygnacja musi być zawsze zgłoszona na piśmie, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres kontakt@inutec-int.com. Sie , aby otrzymać wszystkie dalsze informacje dotyczące zwrotu. Należy pamiętać, że sam zwrot towarów nie stanowi anulowania w prawdziwym tego słowa znaczeniu.