BYD | Kommunikation Batterie <> Wechselrichter / keine Ladung oder Entladung

Korrekte Konfiguration
Überprüfen Sie, ob die Konfiguration korrekt ist. Weitere Informationen finden Sie in der neuesten Liste der kompatiblen Wechselrichter “BYD Battery-Box Premium HVS
& HVM Compatible Inverter List” (V2.2 oder höher) unter: www.eft-systems.de oder www.bydbatterybox.com
Stellen sie sicher, dass der Wechselrichter korrekt konfiguriert ist.

App-Konfiguration und Firmware
Überprüfen Sie, ob die App-Konfiguration erfolgreich war und die Firmware der Batterie die Neueste ist.

DIP-Schalter prüfen
Wenn nur ein Turm oder zwei Türme verwendet werden, sollten alle DIP-Schalter in Position: LINKS sein (außer Kostal PIKO MP plus)

Wenn 3 Türme parallel geschaltet werden, siehe Handbuch für DIP-Konfiguration

Kommunikation
Erkennt der Wechselrichter die Batterie richtig? Prüfen Sie, ob der Wechselrichter die Batterieparameter (z. B. SOC, Batterietemperatur) richtig erkennt. Falls nicht,
Verkabelung prüfen:
- PIN- / Kabelkonfiguration für das jeweilige Wechselrichtermodell bestätigen
- Kommunikationskabel austauschen (min. CAT5! - besser: CAT7)
- bei SMA & Fronius: Enable Signal prüfen (wird für Batterie-Aktivierung benötigt)

Abhängig vom Wechselrichtermodell können eine oder zwei der unten gezeigten drei Optionen der Kommunikationsanschlüsse verwendet werden (siehe Anleitung!).
Bitte versuchen Sie es mit der anderen Anschlussoption falls für den Wechselrichter verfügbar.

Erdung
Schließen Sie die Batterie direkt an die Erdungsschiene des Hauses an (nicht über das Wechselrichtergehäuse oder andere Geräte erden!). Nur bei korrekter Erdung der Batterie kann eine störungsfreie Datenübertragung gewährleistet werden.

BCU Relais geschlossen? / Ausgangsspannung vorhanden?
Sobald die Kommunikation zwischen Batterie und Wechselrichter hergestellt ist, soll die BCU das Relais schließen. Erst dann liegt die Ausgangsspannung an. Bitte prüfen Sie daher, ob die Ausgangsspannung vorhanden ist. Sie können entweder mit der Be Connect App / dem Be Connect plus Tool überprüfen oder indem Sie überprüfen, ob der Wechselrichter die Batteriespannung korrekt anzeigt.

Starten Sie das gesamte System neu.
Definierter Neustart (Reihenfolge beachten)
1) Batterie ausschalten (Power-Taste für 5 Sekunden drücken)*
2) DC-Schalter des Wechselrichters ausschalten
3) Schalten Sie die AC-Sicherung des Wechselrichters aus
4) Nur Kostal: Ziehen Sie die PV-Strings aus dem Wechselrichter
5) 10 Minuten warten
6) Batterie einschalten (Sicherungshebel nach oben drücken)
7) Nur Kostal: PV-Strings wieder an Wechselrichter anschließen
8) Schalten Sie den AC-Sicherung des Wechselrichters ein
9) Schalten Sie den DC-Schalter am Wechselrichter ein
*Wenn sich die Batterie trotz 5 Sekunden langen Drückens der LED nicht ausschaltet und LED trotzdem noch an bleibt, heben Sie die BCU ab, um eine weitere Entladung zu vermeiden, und wenden Sie sich an den Service.

BYD | SOC & Laderegelung

Erst-SOC bei Inbetriebnahme
Neue HVS/HVM-Module haben bei Auslieferung immer einen Ladezustand von ca 30%. Bei der Inbetriebnahme eines neuen Speichers zeigt die BCU allerdings in den meisten Fällen zu Beginn einen falschen Ladezustand an (meistens 50% / 30% / 0%). Das ist aber lediglich als Platzhalter-Wert zu verstehen. Bei einer Neu-Installation weiß die BCU einfach noch nicht wie der Ladezustand der Module ist. Sobald der Speicher anfängt zu laden, wird die SOC-Erkennung schrittweise korrigiert. Spätestens bei einem vollen Zyklus (Ladung auf 100% und anschließende Entladung auf max. Entladetiefe), wird die SOC-Kalibrierung abgeschlossen.

SOC Sprünge
Der Ladezustand einer LFP-Batterie kann nicht gemessen werden. Es handelt sich um einen errechneten Wert. Im allgemeinen wird der Ladezustand einer Batterie über die Spannung berechnet, aber auch andere Faktoren wie Temperatur, Stromfluss und Ladeverhalten spielen eine Rolle. Die Berechnung des Ladezustand ist grundsätzlich genauer, wenn regelmäßig die Batterie volle Zyklen sieht. Nochmal & in ganz klaren Worten: Der SOC wird nur näherungsweise berechnet und kann durchaus mehrere Prozentpunkte vom echten Wert abweichen. Hin und wieder kommt es zu Korrekturen. Das ist normal.

BYD | Unerwartete Abschaltung

System wurde in der Vergangenheit erfolgreich in Betrieb genommen und läuft seit einiger Zeit. Später kam es zu einer
unerwarteten Abschaltung.

Kommunikation mit Wechselrichter
Die Batterie funktioniert nur mit einem kompatiblen externen Wechselrichter. Wenn aus irgendeinem Grund die Kommunikation zwischen Batterie und Wechselrichter unterbrochen wird, schaltet sich die Batterie innerhalb von 30 Minuten von selbst ab. Überprüfen Sie daher, was zuerst ausgeschaltet wurde (Batterie oder Wechselrichter) und prüfen Sie, ob der Wechselrichter die Batterie richtig erkennt (z. B.ob SOC oder die Temperatur der Batterie am Wechselrichter korrekt angezeigt wird).

Log-Daten der Batterie / Historische Daten
Sporadische Fehler sind schwer zu erkennen, da sie nur manchmal auftreten. Daher ist es sehr wichtig, alle historischen Batterie-Logs herunterzuladen und bereitzustellen, um die Ursache zu identifizieren.

Wechselrichter Meldungen / Wechselrichter Portaldaten
Unerwartetes Abschalten kann durch allgemeine Systemeinstellungen verursacht werden. Daher ist es notwendig, auch Wechselrichterdaten auszuwerten.
- Welche Fehlermeldungen werden im Wechselrichter angezeigt (Portal)
- Bitte geben Sie den Zugang zum Wechselrichter-Portal frei (fügen Sie info@eft-systems.de hinzu und nennen Sie uns den Namen der Anlage im Portal)

BYD | BCU-LED-Ereigniscode (EC) | 100-112

Eine konstant weiße LED weist auf den Zustand Standby hin. Weiß blinkend auf laden oder entladen. Wenn die Batterie gestartet wird, blinkt die LED weiß und blau mit einer Intervallzeit von 0,5 Sekunden (normal während des
Startvorgangs ca. eine Minute). Wenn die LED mit einer Intervallzeit von 1 Sekunde blau blinkt, zeigt sie einen Ereigniscode an. Wir beginnen zu zählen, wenn die weiße LED zu blinken beginnt, und zählen dann, wie oft die blaue LED blinkt.
Beispiele:
   1x weiß, 3x blau → EC 103
   1x weiß, 11x blau → EC 111
   3x weiß, 3x blau → EC 303
Die meisten Fehler sind auf eine fehlerhafte Kommunikationsleitung, eine falsche App-Konfiguration oder einen fehlenden Neustart nach der Konfiguration per App oder BCP Tool zurückzuführen.

Hinweis: Wenn die Batterie mit der App nicht richtig konfiguriert ist, kann der Ereigniscode (EC) irreführend sein.

EC 102
Abnormale Abschaltung (offener Deckel) / PreChargeFault / DC Verpolung.
- Überprüfen Sie die DC-Kabelverbindung von Batterie, Wechselrichter und Sammelschiene dazwischen (falls vorhanden).
- Abdeckung für den Anschlussbereich der BCU ordnungsgemäß schließen. Wichtig: Wenn der Anschlussbereich geöffnet ist, lässt sich die Batterie nicht einschalten (aus Sicherheitsgründen).
- Versuchen Sie die BCU korrekt abzuschalten (Taste 5 Sekunden gedrückt halten).
Falls LED aus geht: Installation prüfen und Anlage dann neu starten (Batterie zuerst, dann Wechselrichter). Falls LED aber an bleibt (durchgängig blau oder 2xblau blinkend): BCU vom Turm
entfernen um eine Tiefenentladung zu vermeiden. Spannung messen und Service Partner kontaktieren.

EC 103
Voltage Sensor Failure / BMU <>BMS Kommunikation gestört.
- Stellen Sie sicher, dass alle DIP-Schalter in der richtigen Position sind (für die meisten Konfigurationen alle auf der linken Seite (Ausnahme z. B. Parallelschaltung und Kostal Piko MP).
- Entfernen Sie das oberste Modul und prüfen Sie ob der Ereigniscode verschwindet.
Hinweis: Ein Modul mit Kommunikationsproblemen funktioniert oft ohne Einschränkungen anunterster Modulposition, da keine Kommunikation zum Standfuß nötig ist.

EC 104
Temperatursensor Fehler
- Mithilfe des PC Tools BCP die Zelldaten der Module prüfen (--> “diagnosis) und so dasfehlerhafte Modul identifizieren. Alternativ: "Modulausschlussmethode"

EC 105
PackVoltage Sensor Fehler
- Überprüfen Sie die DC-Kabelverbindung an der Batterie, am Wechselrichter und der DC Sammelschiene (falls vorhanden).
- System korrekt neu starten

EC 106
Current Sensor Failure.
- Sicherstellen, dass die neuste Firmware installiert ist und Batterie ordnungsgemäß neustarten.

EC 107
Unterspannung.
- Schalten Sie das System zügig aus, um eine weitere Entladung zu vermeiden. Überprüfen Sie, ob das System normal heruntergefahren werden kann (indem Sie die LED-Taste 5 Sekunden lang drücken).
- Wenn das System nicht normal heruntergefahren werden kann, heben Sie die BCU ab

EC 108
Vorladeschaltung fehlerhaft.
- Überprüfen Sie die DC-Kabelverbindung an Batterie, Wechselrichter und Sammelschiene dazwischen (falls vorhanden).
- System korrekt neu starten (Hinweis: um Batterie korrekt auszuschalten bitte die Taste 5 Sekunden gedrückt halten. Beim Einschalten bitte zuerste die Batterie, dann der Wechselrichter!)

EC 109
Sicherstellen, dass die neuste Firmware installiert ist und Batterie ordnungsgemäß neustarten. Falls Problem bestehen bleibt: Voraussichtlich durch ein Modul verursacht.

EC 110
Niedrige Spannung.
Das System muss sehr bald aufgeladen werden und sollte nicht weiter entladen werden!
1. Fahren Sie das System schnell herunter, um eine weitere Entladung zu vermeiden. Überprüfen Sie, ob das System normal heruntergefahren werden kann (LED-Taste 5 Sekunden drücken).
- Wenn das System nicht normal heruntergefahren werden kann, heben Sie die BCU ab
- Befolgen Sie Abschnitt 2.10 (Spannungsmessung und Unterspannung)
2. Vermeiden Sie eine weitere Entladung der Batterie, indem Sie das Problem suchen, während die Batterie ausgeschaltet / die BCU angehoben ist.
- Überprüfen Sie die anderen Schritte im Service Leitfaden
- Überprüfen Sie auch den Wechselrichter (korrekte FW / definierter Neustart) und beim Wechselrichterservice, warum die Erhaltungsladung nicht stattfindet (z. B. wegen einem Fehler
am Wechselrichter / Sensor). Schalten Sie die Batterie nicht ein, bevor Sie sichergestellt haben, dass der Wechselrichter die Batterie laden können sollte.
3. Wenn alles überprüft wurde und das System nicht geladen werden kann, vermeiden Sie eine weitere Entladung (z. B. Entfernen der BCU) und wenden Sie sich an den Service.

EC 111
Normal wenn die Batterie gerade gestartet wurde.
LED wird dauerhaft weiß wenn:
- Wechselrichterkommunikation besteht (--> siehe Abschnitt 2.4)
- direkt nach Durchführen / Abspeichern der Konfiguration (Be Connect: Assistenten komplett durchlaufen // Be Connect Plus: Konfiguration nochmal abspeichern, indem auf “Setup” geklickt wird, dann ggf Tool neu starten zum Aktualisieren der Anzeige) Bitte auch sicherstellen, dass alle DIP-Schalter in der richtigen Position sind (für die meisten Konfigurationen alle auf der linken Seite [Ausnahme z. B. Parallelschaltung und Kostal Piko MP].
Wenn EC111 trotzdem bestehen bleibt, obwohl Wechselrichterkommunikation besteht bzw. Konfiguration neu abgespeichert wurde: Entfernen Sie das oberste Modul und prüfen Sie ob der Ereigniscode verschwindet.

EC 112
Keine Kommunikation zum Wechselrichter.
- Kommunikation zwischen Batterie und Wechselrichter überprüfen

BYD | BCU-LED-Ereigniscode (EC) | 203-803

Eine konstant weiße LED weist auf den Zustand Standby hin. Weiß blinkend auf laden oder entladen. Wenn die Batterie gestartet wird, blinkt die LED weiß und blau mit einer Intervallzeit von 0,5 Sekunden (normal während des
Startvorgangs ca. eine Minute). Wenn die LED mit einer Intervallzeit von 1 Sekunde blau blinkt, zeigt sie einen Ereigniscode an. Wir beginnen zu zählen, wenn die weiße LED zu blinken beginnt, und zählen dann, wie oft die blaue LED blinkt.
Beispiele:
   1x weiß, 3x blau → EC 103
   1x weiß, 11x blau → EC 111
   3x weiß, 3x blau → EC 303
Die meisten Fehler sind auf eine fehlerhafte Kommunikationsleitung, eine falsche App-Konfiguration oder einen fehlenden
Neustart nach der Konfiguration per App oder BCP Tool zurückzuführen.

EC 203 | EC 303 | EC 403 | EC 503 | EC 603 | EC 703 | EC 803
Falsche Modulanzahl / Modul nicht erkannt.
- Stellen Sie sicher, dass die App Konfiguration korrekt abgeschlossen wurde (insbesondere die Modulanzahl und Modulart (HVS/HVM)!).
- EC 203 bis EC 803 bedeutet, dass ein Modul nicht erkannt wird. Dabei gibt die erste Zahl (=Anzahl weißes blinken) an welches Modul betroffen ist. Dieses Modul, oder das darüber liegende Modul, kann für den Ereigniscode verantwortlich sein. Beispiel: EC 103=oberstes Modul und EC 403 = viert-oberstes Modul.
- Entfernen Sie das betroffene Modul und prüfen Sie ob der Ereigniscode verschwindet. Falls nicht, prüfen Sie das darüberliegende Modul.
- Ordnen Sie die Module im Turm neu an.
Hinweis: Ein Modul mit Kommunikationsproblemen funktioniert oft ohne Einschränkungen an unterster Modulposition, da keine Kommunikation zum Standfuß nötig ist.

MOD XH BP Fehlerbeschreibung des Wechselrichters | Fehler 200-299

MOD XH BP Fehlerbeschreibung des Wechselrichters | Fehler 300-399

MOD XH BP Fehlerbeschreibung des Wechselrichters | Fehler 400-499

Goodwe | Installateur-Schulung Modul 3 | Troubleshooting und Service

Installateur-Schulung
            Modul 3

Troubleshooting und Service

Link zur Schulung

Goodwe|Wechselrichter Firmware-Upgrade über Bluetooth-Dongle

Goodwe-Wechselrichter-Firmware-Upgrade über Bluetooth-Dongle

Dieses Handbuch ist sowohl für Hybrid- als auch für String-Wechselrichter geeignet. Siehe Seite 7 für Speicherwechselrichter.

Zum Handbuch

Mein Gerät funktioniert nicht richtig, wie ist das weitere Vorgehen?

Wir bedauern sehr, dass es zu Problemen mit Ihrem bestellten Produkt kommt.

Um Ihnen eine schnellstmögliche und effiziente Unterstützung bieten zu können, benötigen wir/ der Hersteller bitte einige Angaben.

Je besser Sie Ihr Problem beschreiben und belegen, desto schneller kann der Hersteller die richtige Entscheidung in Ihrem Fall treffen.

Die untenstehende Auflistung stellt ein Beispiel dar, das natürlich nicht für alle Geräte passend ist.

WICHTIG: bitte demontieren Sie Ihr Gerät vorerst nicht und bitte senden Sie es erst nach Freigabe vom Hersteller an uns oder den Hersteller.

• Seriennummer: Schriftlich oder über ein klares Bild des Etiketts mit Modell und S/N.

• Messwerte und Parametereinstellungen: gemessener Strom und Spannung jedes Strings. Alternativ können Sie auch ein Video des Wechselrichterbildschirms aufnehmen, auf dem alle relevanten Werte der Anlage zu sehen sind - zu durchlaufen über alle

• Parameter Einstellungen: wie oben, Senden Sie das Video per Wetransfer, Dropbox oder ähnlichem.

• Fehlerbeschreibung:
  a) Was hat sich ereignet?

  b) Detaillierte Beschreibung des Gerätezustands
  vorgenommene Aktionen und Endergebnis (d. h. Akku vollständig geladen, Wechselrichter eingeschaltet, Wechselrichter-m Display leuchtet, piept für ein paar Sekunden und das Display schaltet sich aus). Falls nötig, bitte ebenfalls ein Video machen.

• Systembeschreibung:
  Batterie, PV-Anschluss, Schutz, Erdung und Anschlüsse. Beschreiben Sie das Batteriemodell und die Konfiguration, PV-Anschluss (Modultyp, Anzahl der Strings und Module pro String), DC- & AC-Trennschalter und Überspannungsschutz, ob das System geerdet ist und wie alles miteinander verdrahtet ist. Wenn möglich, detailliertes Single-Line-Diagramm und Datenblätter.

Wir danken für Ihre Mithilfe und werden nach Erhalt aller Informationen schnellstmöglich bei dem Hersteller ein Service-Ticket eröffnen. Wir melden uns schnellstmöglich bei Ihnen, sobald wir vom Hersteller Nachricht erhalten.

Mein Wechselrichter ist kaputt und außerhalb der Garantie. Können Sie mir helfen?

Sie können gern die Reparatur eines Wechselrichters auf unserer Webseite bestellen.
Jedenfalls wenn der Wechselrichter nicht durch Blitzschlag oder ähnliches total  zerstört ist und noch nicht versucht wurde, ihn zu reparieren.

Hier ist der Link: https://www.inutec-int.com/wechselrichter-reparatur-service

Alle weiteren Informationen finden Sie ebenfalls auf dieser Seite.

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