BYD | Batterie de communication <> onduleur/sans charge ou déchargement

Configuration correcte
Vérifiez que la configuration est correcte. Pour plus d'informations, consultez la liste actualisée des onduleurs compatibles « BYD Battery-Box Premium HVS ».
& Liste des onduleurs compatibles HVM » (V2.2 ou supérieur) à l'adresse : www.eft-systems.de ou www.bydbatterybox.com
Assurez-vous que l’onduleur est correctement configuré.

Configuration de l'application et firmware
Vérifiez si la configuration de l'application a réussi et si le micrologiciel de la batterie est le plus récent.

Vérifiez les commutateurs DIP
Si une seule tour ou deux tours sont utilisées, tous les commutateurs DIP doivent être en position : GAUCHE (sauf Kostal PIKO MP plus)

Si 3 tours sont connectées en parallèle, voir le manuel pour la configuration DIP

communication
L'onduleur détecte-t-il correctement la batterie ? Vérifiez qu'il détecte correctement les paramètres de la batterie (par exemple, l'état de charge et la température de la batterie). Dans le cas contraire,
Vérifier le câblage :
- Confirmer la configuration du code PIN/câble pour le modèle d'onduleur concerné
- Remplacer le câble de communication (min. CAT5 ! - mieux : CAT7)
- pour SMA et Fronius : vérifier le signal d'activation (nécessaire pour l'activation de la batterie)

Selon le modèle d'onduleur, une ou deux des trois options de port de communication présentées ci-dessous peuvent être utilisées (voir les instructions !).
Veuillez essayer l'autre option de connexion si disponible pour l'onduleur.

Mise à la terre
Connectez la batterie directement à la barre de terre de la maison (ne la reliez pas à la terre via le boîtier de l'onduleur ou d'autres appareils !). Seule une mise à la terre correcte de la batterie peut garantir une transmission de données sans problème.

Relais BCU fermé ?/Tension de sortie présente ?
Une fois la communication établie entre la batterie et l'onduleur, le BCU doit fermer le relais. Ce n'est qu'à ce moment-là que la tension de sortie sera disponible. Vérifiez donc sa présence. Vous pouvez le faire soit via l'application Be Connect/l'outil Be Connect plus, soit en vérifiant que l'onduleur affiche correctement la tension de la batterie.

Redémarrez l'ensemble du système.
Redémarrage défini (notez l'ordre)
1) Éteignez la batterie (appuyez sur le bouton d'alimentation pendant 5 secondes)*
2) Éteignez l’interrupteur CC de l’onduleur
3) Coupez le fusible CA de l'onduleur
4) Kostal uniquement : Retirez les chaînes PV de l'onduleur
5) Attendez 10 minutes
6) Allumez la batterie (poussez le levier de sécurité vers le haut)
7) Kostal uniquement : reconnecter les chaînes PV à l'onduleur
8) Allumez le fusible CA de l'onduleur
9) Allumez l'interrupteur CC sur l'onduleur
*Si la batterie ne s'éteint pas après avoir appuyé sur la LED pendant 5 secondes et que la LED reste allumée, soulevez le BCU pour éviter une décharge supplémentaire et contactez le service.

BYD | Règlement SOC et chargement

SOC initial à la mise en service
Les nouveaux modules HVS/HVM présentent toujours un état de charge d'environ 30 % à la livraison. Cependant, lors de la mise en service d'une nouvelle unité de stockage, le BCU affiche généralement initialement un état de charge incorrect (généralement 50 %/30 %/0 %). Il s'agit toutefois d'une valeur indicative. Lors d'une nouvelle installation, le BCU ne connaît tout simplement pas encore l'état de charge du module. Dès que l'unité de stockage commence à charger, la détection de l'état de charge est progressivement corrigée. L'étalonnage de l'état de charge est terminé au plus tard après un cycle complet (charge à 100 % puis décharge jusqu'à la profondeur de décharge maximale).

Sauts SOC
L'état de charge d'une batterie LFP ne peut pas être mesuré. Il s'agit d'une valeur calculée. Généralement, l'état de charge d'une batterie est calculé à partir de la tension, mais d'autres facteurs tels que la température, le courant et le comportement de charge entrent également en ligne de compte. Le calcul de l'état de charge est généralement plus précis si la batterie effectue régulièrement des cycles complets. Encore une fois, et en termes très clairs : l'état de charge est calculé approximativement et peut facilement s'écarter de la valeur réelle de plusieurs points de pourcentage. Des corrections sont occasionnelles, ce qui est normal.

BYD | Arrêt inattendu

Le système a été mis en service avec succès dans le passé et fonctionne depuis un certain temps. Plus tard, un
arrêt inattendu.

Communication avec l'onduleur
La batterie fonctionne uniquement avec un onduleur externe compatible. Si, pour une raison quelconque, la communication entre la batterie et l'onduleur est perdue, la batterie s'éteint automatiquement dans les 30 minutes. Par conséquent, vérifiez lequel des deux a été éteint en premier (batterie ou onduleur) et si l'onduleur détecte correctement la batterie (par exemple, s'il ne la détecte pas). B.ob (SOC ou la température de la batterie s'affiche correctement sur l'onduleur).

Données du journal de la batterie/Données historiques
Les pannes sporadiques sont difficiles à détecter car elles ne surviennent qu'occasionnellement. Il est donc essentiel de télécharger et de fournir l'historique complet de la batterie afin d'en identifier la cause.

Messages de l'onduleur/Données du portail de l'onduleur
Des arrêts inattendus peuvent être causés par les paramètres généraux du système. Il est donc nécessaire d'évaluer également les données de l'onduleur.
- Quels messages d'erreur sont affichés dans l'onduleur (portail)
- Veuillez accorder l'accès au portail de l'onduleur (ajouter info@eft-systems.de hinzet dites-nous le nom de l'établissement dans le portail)

BYD | BCU LED Code d'événement (EC) | 100-112

Une LED blanche fixe indique le mode veille. Un clignotement blanc indique la charge ou la décharge. Au démarrage, la LED clignote en blanc et en bleu à intervalles de 0,5 seconde (normal pendant la charge).
Temps de démarrage (environ une minute). Si la LED clignote en bleu à 1 seconde d'intervalle, cela indique un code d'événement. Le décompte commence lorsque la LED blanche commence à clignoter, puis le nombre de clignotements de la LED bleue.
Exemples :
1x blanc, 3x bleu → EC 103
1x blanc, 11x bleu → EC 111
3x blanc, 3x bleu → EC 303
La plupart des erreurs sont dues à une ligne de communication défectueuse, à une configuration d'application incorrecte ou à un redémarrage manquant après la configuration via l'application ou l'outil BCP.

Remarque : si la batterie n’est pas configurée correctement avec l’application, le code d’événement (EC) peut être trompeur.

CE 102
Arrêt anormal (couvercle ouvert)/PreChargeFault/Polarité inversée CC.
- Vérifiez la connexion du câble CC de la batterie, de l'onduleur et du jeu de barres entre les deux (le cas échéant).
- Refermez correctement le couvercle de la zone de connexion du BCU. Important : si la zone de connexion est ouverte, la batterie ne peut pas être allumée (pour des raisons de sécurité).
- Essayez d'éteindre correctement le BCU (maintenez le bouton enfoncé pendant 5 secondes).
Si le voyant s'éteint : vérifiez l'installation, puis redémarrez le système (batterie d'abord, puis onduleur). Si le voyant reste allumé (bleu fixe ou clignote deux fois) : déconnectez le BCU de la tour.
Retirez-le pour éviter une décharge profonde. Mesurez la tension et contactez votre partenaire de service.

CE 103
Défaillance du capteur de tension/Communication BMU <>BMS interrompue.
- Assurez-vous que tous les commutateurs DIP sont dans la bonne position (pour la plupart des configurations, tous sur le côté gauche (exception par exemple connexion parallèle et Kostal Piko MP).
- Retirez le module supérieur et vérifiez si le code d'événement disparaît.
Avis:Un module présentant des problèmes de communication fonctionne souvent sans restrictions dans la position de module la plus basse, car aucune communication avec le support n'est nécessaire.

CE 104
Erreur du capteur de température
- Utilisez l'outil PC Tool BCP pour vérifier les données des cellules du module (--> « Diagnostic ») et ainsi identifier le module défectueux. Alternative : « Méthode d'exclusion de module »

CE 105
Erreur du capteur de tension du pack
- Vérifiez la connexion du câble CC au niveau de la batterie, de l'onduleur et du jeu de barres CC (si présent).
- Redémarrez le système correctement

CE 106
Défaillance du capteur de courant.
- Assurez-vous que le dernier firmware est installé et redémarrez correctement la batterie.

CE 107
Sous-tension.
- Arrêtez rapidement le système pour éviter une décharge supplémentaire. Vérifiez que le système peut s'éteindre normalement (en appuyant sur le bouton LED pendant 5 secondes).
- Si le système ne peut pas être arrêté normalement, soulevez le BCU

CE 108
Circuit de précharge défectueux.
- Vérifiez la connexion du câble CC à la batterie, à l'onduleur et au jeu de barres intermédiaire (le cas échéant).
- Redémarrez correctement le système (Remarque : pour éteindre correctement la batterie, maintenez le bouton enfoncé pendant 5 secondes. Lors de la mise sous tension, veuillez d'abord allumer la batterie, puis l'onduleur !)

CE 109
Assurez-vous que le dernier firmware est installé et redémarrez correctement la batterie. Si le problème persiste, il est probablement dû à un module.

CE 110
Basse tension.
Le système doit être rechargé très bientôt et ne doit plus être déchargé !
1. Arrêtez rapidement le système pour éviter une décharge supplémentaire. Vérifiez que le système s'arrête normalement (appuyez sur le bouton LED pendant 5 secondes).
- Si le système ne peut pas être arrêté normalement, soulevez le BCU
- Suivre la section 2.10 (Mesure de tension et sous-tension)
2. Évitez une décharge supplémentaire de la batterie en localisant le problème lorsque la batterie est éteinte/le BCU est relevé.
- Consultez les autres étapes du Guide d'entretien
- Vérifiez également l'onduleur (firmware correct/redémarrage défini) et demandez au service de l'onduleur pourquoi la charge d'entretien n'a pas lieu (par exemple en raison d'une erreur)
(sur l'onduleur/capteur). Ne pas allumer la batterie avant de s'être assuré que l'onduleur est capable de la charger.
3. Si tout a été vérifié et que le système ne peut pas être chargé, évitez toute décharge supplémentaire (par exemple en retirant le BCU) et contactez le service.

CE 111
Normal si la batterie vient d'être démarrée.
La LED devient blanche en permanence lorsque :
- La communication de l'onduleur existe (--> voir section 2.4)
- directement après avoir terminé/enregistré la configuration (Be Connect : exécutez l'assistant complètement // Be Connect Plus : enregistrez à nouveau la configuration en cliquant sur « Setup », puis redémarrez l'outil si nécessaire pour mettre à jour l'affichage) Veuillez également vous assurer que tous les commutateurs DIP sont dans la bonne position (pour la plupart des configurations, tous sur le côté gauche [exception par exemple connexion parallèle et Kostal Piko MP].
Si l'EC111 persiste même si la communication de l'onduleur est établie ou si la configuration a été réenregistrée : retirez le module supérieur et vérifiez si le code d'événement disparaît.

CE 112
Aucune communication avec l'onduleur.
- Vérifier la communication entre la batterie et l'onduleur

BYD | BCU LED Code d'événement (EC) | 203-803

Une LED blanche fixe indique le mode veille. Un clignotement blanc indique la charge ou la décharge. Au démarrage, la LED clignote en blanc et en bleu à intervalles de 0,5 seconde (normal pendant la charge).
Temps de démarrage (environ une minute). Si la LED clignote en bleu à 1 seconde d'intervalle, cela indique un code d'événement. Le décompte commence lorsque la LED blanche commence à clignoter, puis le nombre de clignotements de la LED bleue.
Exemples :
1x blanc, 3x bleu → EC 103
1x blanc, 11x bleu → EC 111
3x blanc, 3x bleu → EC 303
La plupart des erreurs sont dues à une ligne de communication défectueuse, à une configuration d'application incorrecte ou à un fichier manquant.
Redémarrage après configuration via l'application ou l'outil BCP.

EC203 | EC303 | EC 403 | EC503 | EC603 | EC 703 | EC803
Nombre de modules incorrect/module non reconnu.
- Assurez-vous que la configuration de l'application a été effectuée correctement (en particulier le nombre de modules et le type de module (HVS/HVM) !).
- Les codes EC 203 à EC 803 indiquent qu'un module n'est pas reconnu. Le premier chiffre (nombre de clignotements blancs) indique le module concerné. Ce module, ou le module situé au-dessus, peut être responsable du code d'événement. Exemple : EC 103 = module le plus haut et EC 403 = module le plus haut.
- Retirez le module concerné et vérifiez si le code d'événement disparaît. Sinon, vérifiez le module situé au-dessus.
- Réorganiser les modules dans la tour.
Avis:Un module présentant des problèmes de communication fonctionne souvent sans restrictions dans la position de module la plus basse, car aucune communication avec le support n'est nécessaire.

Mod xh BP Error Description de l'onduleur | Erreur 200-299

Mod xh BP Error Description de l'onduleur | Erreur 300-399

Mod xh BP Error Description de l'onduleur | Erreur 400-499

Goodwe | Module de formation à l'installation 3 | Dépannage et service

Formation des installateurs
Module 3

Dépannage et service

Lien vers la formation

Goodwe | Mise à niveau du micrologiciel de l'onduleur via le dongle Bluetooth

Mise à niveau du micrologiciel de l'onduleur Goodwe via une clé Bluetooth

Ce manuel s'applique aux onduleurs hybrides et à chaîne. Voir page 7 pour les onduleurs à batterie.

Vers le manuel

Mon appareil ne fonctionne pas correctement, quelle est la procédure supplémentaire?

Nous sommes vraiment désolés qu'il y ait des problèmes avec le produit que vous avez commandé.

Pour vous donner un support le plus rapide et le plus efficace Afin de pouvoir vous offrir ce service, nous/le fabricant avons besoin quelques informations.

Plus vous décrivez et documentez votre problème, plus vite le fabricant pourra prendre la bonne décision dans votre cas.

La liste ci-dessous est un exemple qui ne convient bien sûr pas à tous les appareils.

IMPORTANT : Veuillez ne pas démonter votre appareil pour le moment et veuillez ne nous l'envoyer ou l'envoyer au fabricant qu'après l'approbation de ce dernier.

• Numéro de série: Par écrit ou via une photo claire de l'étiquette avec le modèle et le numéro de série.

• Valeurs mesurées et réglages des paramètres: courant et tension mesurés pour chaque branche. Vous pouvez également enregistrer une vidéo de l'écran de l'onduleur, qui affiche toutes les valeurs pertinentes du système, en les parcourant.

• Paramètres de configuration : comme ci-dessus, envoyez la vidéo via Wetransfer, Dropbox ou similaire.

• Description de l'erreur :
  a) Que s'est-il passé ?

  b) Description détaillée de l'état de l'appareil
  Mesures prises et résultat final (par exemple, batterie complètement chargée, onduleur allumé, affichage de l'onduleur allumé, bip sonore de quelques secondes, puis affichage éteint). Si nécessaire, veuillez également enregistrer une vidéo.

• Description du système :
  Batterie, raccordement PV, protection, mise à la terre et connexions. Décrivez le modèle et la configuration de la batterie, le raccordement PV (type de module, nombre de chaînes et modules par chaîne), les sectionneurs CC et CA et la protection contre les surtensions, si le système est mis à la terre et comment l'ensemble est câblé. Si possible, fournissez un schéma unifilaire détaillé et des fiches techniques.

Nous vous remercions de votre aide et ouvrirons un ticket de service auprès du fabricant dès que possible après avoir reçu toutes les informations. Nous vous répondrons dès que possible après avoir reçu une réponse du fabricant.

Mon onduleur est brisé et en dehors de la garantie. Pouvez-vous m'aider?

Vous êtes les bienvenus Commandez la réparation de l'onduleur sur notre site Web.
Au moins si l'onduleur n'est pas complètement détruit par la foudre ou autre est détruit et aucune tentative n'a été faite pour le réparer.

Voici le lien: https://www.inutec-int.com/wechselrichter-reparatur-service

Toutes les informations complémentaires peuvent également être trouvées sur cette page.

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