BYD | Batería de comunicación <> inversor/sin carga o descarga

Configuración correcta
Compruebe que la configuración sea correcta. Para más información, consulte la lista actualizada de inversores compatibles «BYD Battery-Box Premium HVS».
& Lista de inversores compatibles con HVM” (V2.2 o superior) en: www.eft-systems.de o www.bydbatterybox.com
Asegúrese de que el inversor esté configurado correctamente.

Configuración de la aplicación y firmware
Verifique si la configuración de la aplicación fue exitosa y el firmware de la batería es el más reciente.

Compruebe los interruptores DIP
Si solo se utilizan una o dos torres, todos los interruptores DIP deben estar en la posición: IZQUIERDA (excepto Kostal PIKO MP plus)

Si se conectan 3 torres en paralelo, consulte el manual para la configuración DIP

comunicación
¿El inversor detecta correctamente la batería? Compruebe si detecta correctamente los parámetros de la batería (p. ej., estado de carga, temperatura). De no ser así,
Compruebe el cableado:
- Confirmar la configuración del PIN/cable para el modelo de inversor correspondiente
- Reemplazar el cable de comunicación (mín. CAT5! - mejor: CAT7)
- para SMA y Fronius: comprobar la señal de habilitación (necesaria para la activación de la batería)

Dependiendo del modelo del inversor, se pueden utilizar una o dos de las tres opciones de puerto de comunicación que se muestran a continuación (¡consulte las instrucciones!).
Pruebe la otra opción de conexión si está disponible para el inversor.

Toma de tierra
Conecte la batería directamente a la toma de tierra de la casa (¡no la conecte a tierra a través de la carcasa del inversor ni de otros dispositivos!). Solo una correcta conexión a tierra de la batería garantiza una transmisión de datos sin problemas.

¿Relé BCU cerrado?/¿Tensión de salida presente?
Una vez establecida la comunicación entre la batería y el inversor, la BCU debe cerrar el relé. Solo entonces estará disponible la tensión de salida. Por lo tanto, verifique si la tensión de salida está presente. Puede hacerlo con la aplicación Be Connect o la herramienta Be Connect plus o comprobando si el inversor muestra correctamente la tensión de la batería.

Reinicie todo el sistema.
Reinicio definido (tenga en cuenta el orden)
1) Apague la batería (presione el botón de encendido durante 5 segundos)*
2) Apague el interruptor de CC del inversor.
3) Apague el fusible de CA del inversor.
4) Solo Kostal: Retire las cadenas fotovoltaicas del inversor
5) Espere 10 minutos
6) Encienda la batería (empuje la palanca de seguridad hacia arriba)
7) Solo Kostal: vuelva a conectar las cadenas fotovoltaicas al inversor
8) Encienda el fusible de CA del inversor.
9) Encienda el interruptor de CC en el inversor.
*Si la batería no se apaga después de presionar el LED durante 5 segundos y el LED permanece encendido, levante la BCU para evitar una mayor descarga y comuníquese con el servicio técnico.

BYD | SOC y regulación de carga

SOC inicial en la puesta en servicio
Los módulos HVS/HVM nuevos siempre tienen un estado de carga de aproximadamente el 30 % al momento de la entrega. Sin embargo, al poner en marcha una nueva unidad de almacenamiento, la BCU suele mostrar inicialmente un estado de carga incorrecto (normalmente 50 %/30 %/0 %). Sin embargo, esto es solo un valor provisional. Con una nueva instalación, la BCU simplemente aún desconoce el estado de carga del módulo. En cuanto la unidad de almacenamiento comienza a cargarse, la detección del estado de carga (SOC) se corrige gradualmente. La calibración del SOC se completa como máximo después de un ciclo completo (carga al 100 % y posterior descarga hasta la profundidad máxima).

Saltos de SOC
El estado de carga de una batería LFP no se puede medir. Es un valor calculado. Generalmente, el estado de carga de una batería se calcula en función del voltaje, pero también influyen otros factores como la temperatura, el flujo de corriente y el comportamiento de carga. El cálculo del estado de carga suele ser más preciso si la batería completa ciclos regularmente. Dicho claramente: el estado de carga (SOC) solo se calcula de forma aproximada y puede diferir fácilmente del valor real en varios puntos porcentuales. Es normal que se produzcan correcciones ocasionalmente.

BYD | Apagado inesperado

El sistema se puso en funcionamiento con éxito en el pasado y ha estado funcionando durante algún tiempo. Posteriormente, un
apagado inesperado

Comunicación con el inversor
La batería solo funciona con un inversor externo compatible. Si por alguna razón se pierde la comunicación entre la batería y el inversor, la batería se apagará automáticamente en 30 minutos. Por lo tanto, compruebe cuál se apagó primero (la batería o el inversor) y verifique que el inversor detecte la batería correctamente (por ejemplo, si el inversor no la detecta). B.ob (SOC o la temperatura de la batería se muestra correctamente en el inversor).

Datos de registro de la batería/Datos históricos
Las fallas esporádicas son difíciles de detectar porque solo ocurren ocasionalmente. Por lo tanto, es fundamental descargar y proporcionar todos los registros históricos de la batería para identificar la causa.

Mensajes del inversor/Datos del portal del inversor
Los apagados inesperados pueden deberse a la configuración general del sistema. Por lo tanto, es necesario evaluar también los datos del inversor.
- ¿Qué mensajes de error se muestran en el inversor (portal)?
- Por favor, conceda acceso al portal del inversor (añadir info@eft-systems.de hinzu y dinos el nombre de la instalación en el portal)

BYD | Código de evento LED BCU (EC) | 100-112

Un LED blanco fijo indica el modo de espera. El parpadeo blanco indica la carga o descarga. Cuando se inicia la batería, el LED parpadea en blanco y azul a intervalos de 0,5 segundos (normal durante...
Tiempo de arranque (aproximadamente un minuto). Si el LED parpadea en azul a intervalos de 1 segundo, indica un código de evento. Empezamos a contar cuando el LED blanco empieza a parpadear y luego contamos las veces que parpadea el LED azul.
Ejemplos:
1x blanco, 3x azul → EC 103
1x blanco, 11x azul → EC 111
3x blanco, 3x azul → EC 303
La mayoría de los errores se deben a una línea de comunicación defectuosa, una configuración incorrecta de la aplicación o la falta de reinicio después de la configuración a través de la aplicación o la herramienta BCP.

Nota: Si la batería no está configurada correctamente con la aplicación, el código de evento (EC) puede ser engañoso.

CE 102
Apagado anormal (tapa abierta)/PreChargeFault/Polaridad inversa de CC.
- Verifique la conexión del cable de CC de la batería, el inversor y la barra colectora intermedia (si la hay).
Cierre bien la tapa del área de conexión de la BCU. Importante: Si el área de conexión está abierta, no se podrá encender la batería (por razones de seguridad).
- Intente apagar correctamente la BCU (mantenga presionado el botón durante 5 segundos).
Si el LED se apaga: Verifique la instalación y reinicie el sistema (primero la batería y luego el inversor). Si el LED permanece encendido (azul fijo o parpadea dos veces): Desconecte la BCU de la torre.
Retírela para evitar una descarga profunda. Mida el voltaje y contacte con su proveedor de servicio.

CE 103
Falla del sensor de voltaje/Comunicación BMU <>BMS interrumpida.
- Asegúrese de que todos los interruptores DIP estén en la posición correcta (para la mayoría de las configuraciones, todos en el lado izquierdo (excepción, por ejemplo, conexión paralela y Kostal Piko MP).
- Retire el módulo superior y verifique si el código de evento desaparece.
Aviso:Un módulo con problemas de comunicación a menudo funciona sin restricciones en la posición más baja del módulo, ya que no es necesaria ninguna comunicación con el soporte.

CE 104
Error del sensor de temperatura
Utilice la herramienta PC Tool BCP para comprobar los datos de la celda del módulo (--> "diagnóstico") e identificar así el módulo defectuoso. Alternativamente: "Método de exclusión del módulo".

CE 105
Error del sensor de voltaje del paquete
- Verifique la conexión del cable de CC en la batería, el inversor y la barra colectora de CC (si está presente).
- Reiniciar el sistema correctamente

CE 106
Fallo del sensor de corriente.
- Asegúrese de que esté instalado el firmware más reciente y reinicie la batería correctamente.

CE 107
Subtensión.
Apague el sistema rápidamente para evitar más descargas. Compruebe si el sistema se apaga correctamente (presionando el botón LED durante 5 segundos).
- Si el sistema no se puede apagar normalmente, levante la BCU

CE 108
Circuito de precarga defectuoso.
- Verifique la conexión del cable de CC a la batería, al inversor y a la barra colectora intermedia (si la hay).
- Reinicie el sistema correctamente (Nota: Para apagar la batería correctamente, mantenga presionado el botón durante 5 segundos. Al encender, encienda primero la batería y luego el inversor).

CE 109
Asegúrese de tener instalado el firmware más reciente y reinicie la batería correctamente. Si el problema persiste, es probable que se deba a un módulo.

CE 110
Bajo voltaje.
¡El sistema debe recargarse muy pronto y no debe descargarse más!
1. Apague el sistema rápidamente para evitar más descargas. Compruebe si el sistema se apaga correctamente (pulse el botón LED durante 5 segundos).
- Si el sistema no se puede apagar normalmente, levante la BCU
- Siga la sección 2.10 (Medición de tensión y subtensión)
2. Evite una mayor descarga de la batería localizando el problema mientras la batería está apagada o la BCU está elevada.
- Consulte los demás pasos en la Guía de Servicio
- Compruebe también el inversor (FW correcto/reinicio definido) y pregunte al servicio técnico del inversor por qué no se realiza la carga lenta (por ejemplo, debido a un error).
en el inversor/sensor). No encienda la batería hasta asegurarse de que el inversor pueda cargarla.
3. Si se ha comprobado todo y no se puede cargar el sistema, evite descargarlo más (por ejemplo, quitando la BCU) y póngase en contacto con el servicio técnico.

CE 111
Normal si la batería acaba de iniciarse.
El LED se vuelve permanentemente blanco cuando:
- Existe comunicación con el inversor (--> ver sección 2.4)
- directamente después de completar/guardar la configuración (Be Connect: ejecute el asistente por completo // Be Connect Plus: guarde la configuración nuevamente haciendo clic en "Configuración", luego reinicie la herramienta si es necesario para actualizar la pantalla) Asegúrese también de que todos los interruptores DIP estén en la posición correcta (para la mayoría de las configuraciones, todos en el lado izquierdo [excepción, por ejemplo, conexión paralela y Kostal Piko MP].
Si el EC111 persiste incluso aunque se haya establecido la comunicación con el inversor o se haya vuelto a guardar la configuración: Retire el módulo superior y verifique si el código de evento desaparece.

CE 112
No hay comunicación con el inversor.
- Verificar la comunicación entre la batería y el inversor

BYD | Código de evento LED BCU (EC) | 203-803

Un LED blanco fijo indica el modo de espera. El parpadeo blanco indica la carga o descarga. Cuando se inicia la batería, el LED parpadea en blanco y azul a intervalos de 0,5 segundos (normal durante...
Tiempo de arranque (aproximadamente un minuto). Si el LED parpadea en azul a intervalos de 1 segundo, indica un código de evento. Empezamos a contar cuando el LED blanco empieza a parpadear y luego contamos las veces que parpadea el LED azul.
Ejemplos:
1x blanco, 3x azul → EC 103
1x blanco, 11x azul → EC 111
3x blanco, 3x azul → EC 303
La mayoría de los errores se deben a una línea de comunicación defectuosa, una configuración incorrecta de la aplicación o una falta de...
Reiniciar después de la configuración a través de la aplicación o la herramienta BCP.

EC203 | EC303 | EC403 | EC503 | EC603 | EC703 | EC803
Número incorrecto de módulos/módulo no reconocido.
- Asegúrese de que la configuración de la aplicación se haya completado correctamente (¡especialmente el número de módulos y el tipo de módulo (HVS/HVM)!).
- EC 203 a EC 803 significa que no se reconoce un módulo. El primer número (=número de destellos blancos) indica qué módulo está afectado. Este módulo, o el módulo superior, puede ser responsable del código de evento. Ejemplo: EC 103 = módulo superior y EC 403 = cuarto módulo superior.
- Retire el módulo afectado y compruebe si el código de evento desaparece. De no ser así, revise el módulo superior.
- Reorganiza los módulos en la torre.
Aviso:Un módulo con problemas de comunicación a menudo funciona sin restricciones en la posición más baja del módulo, ya que no es necesaria ninguna comunicación con el soporte.

MOD XH BP Error Descripción del inversor | Error 200-299

MOD XH BP Error Descripción del inversor | Error 300-399

MOD XH BP Error Descripción del inversor | Error 400-499

Goodwe | Módulo de entrenamiento de instalación 3 | Solución de problemas y servicio

Capacitación de instaladores
Módulo 3

Solución de problemas y servicio

Enlace a la formación

Goodwe | Actualización de firmware del inversor a través de Bluetooth Dongle

Actualización del firmware del inversor Goodwe mediante un dispositivo Bluetooth

Este manual es válido tanto para inversores híbridos como de cadena. Consulte la página 7 para inversores de batería.

Al manual

Mi dispositivo no funciona correctamente, ¿cuál es el procedimiento adicional?

Lamentamos mucho que haya problemas con el producto que usted pidió.

Para darte una El soporte más rápido y eficiente Para poder ofrecerle este servicio, nosotros/el fabricante necesitamos Alguna información.

Cuanto mejor describa y documente su problema, más rápido podrá el fabricante tomar la decisión correcta en su caso.

La siguiente lista es un ejemplo que, por supuesto, no es adecuado para todos los dispositivos.

IMPORTANTE: No desmonte su dispositivo por el momento y envíenoslo a nosotros o al fabricante solo después de la aprobación del fabricante.

• Número de serie: Por escrito o mediante imagen clara de la etiqueta con modelo y S/N.

• Valores medidos y ajustes de parámetros: Corriente y tensión medidas de cada cadena. Alternativamente, también puede grabar un video de la pantalla del inversor, que muestra todos los valores relevantes del sistema, desplazándose por todos.

• Configuración de parámetros: Como arriba, envíe el video a través de Wetransfer, Dropbox o similar.

• Descripción del error:
  a)¿Qué pasó?

  b) Descripción detallada del estado del dispositivo
  Acciones realizadas y resultado final (p. ej., batería completamente cargada, inversor encendido, pantalla del inversor encendida, pitido durante unos segundos y pantalla apagada). Si es necesario, grabe también un video.

• Descripción del sistema:
  Batería, conexión fotovoltaica, protección, puesta a tierra y conexiones. Describa el modelo y la configuración de la batería, la conexión fotovoltaica (tipo de módulo, número de cadenas y módulos por cadena), los interruptores de desconexión de CC y CA y la protección contra sobretensiones, si el sistema está puesto a tierra y cómo está conectado todo el cableado. Si es posible, proporcione un diagrama unifilar detallado y hojas de datos.

Le agradecemos su ayuda y abriremos un ticket de servicio con el fabricante lo antes posible tras recibir toda la información. Nos pondremos en contacto con usted lo antes posible una vez que recibamos una respuesta del fabricante.

Mi inversor está roto y fuera de la garantía. ¿Me puedes ayudar?

Eres bienvenido a Solicite la reparación del inversor en nuestro sitio web.
Al menos si el inversor no queda completamente destruido por un rayo o similar. está destruido y no se ha hecho ningún intento de repararlo.

Aquí está el enlace: https://www.inutec-int.com/wechselrichter-reparatur-service

Toda información adicional también se puede encontrar en esta página.

¿Cómo regreso al centro solar inuteco?

La revocación deberá notificarse siempre por escrito, enviando un correo electrónico a kontakt@inutec-int.com. Sie Recibirá información adicional sobre la devolución. Tenga en cuenta que la simple devolución de la mercancía no constituye una cancelación en el sentido estricto de la palabra.